10月1日，国内造车新势力相继披露9月交付数据。零跑连续3个月达到十万级月销规模，小鹏、蔚来、理想维持3-4万辆交付区间。各家品牌在推进国内新品投放的同时，海外市场布局力度同步加大。
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零跑汽车9月交付新车105,656辆，同比增长58.51%，在持续领跑造车新势力交付排行榜的同时，也位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。
海外业务方面，零跑9月海外出口超2.7万辆，1-9月累计海外出口超15万辆，提前完成2026年海外出口目标。截至2026年9月底，零跑全球累计交付超180万辆。据悉，10月，零跑还将携D19、A05等产品参加2026年巴黎国际车展。
小鹏集团9月交付新车41,256辆，同比下跌0.78%。从全年维度来看。1-9月小鹏集团累计交付新车284,267辆，同比下跌9.24%，仍处于年度同比九连降的调整周期中；不过其第三季度累计交付新车118,390辆，环比增长15%，短期调整效果正在显现。
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小鹏汽车同样加紧在全球市场上的新品投放与布局。9月17日小鹏G9L正式上市，该车型计划登陆全球64个国家及地区。小鹏GX 9月交付7224辆，中东市场订单突破3000辆；MONA L03 9月交付超10,000辆，已在中国香港、菲律宾、澳大利亚、印度尼西亚等市场开启交付。
此外，在技术层面，小鹏9月推送第二代VLAXOS6.3.0及Lite版本，全球首条高阶通用人形机器人自动化产线启用，机器人计划2026年底规模量产。
依托于多品牌战略，蔚来汽车9月交付新车37,408辆，同比增长7.65%。分品牌看，蔚来品牌交付21,318辆，同比增长55.29%；萤火虫品牌交付7,327辆，同比增长26.87%；而乐道品牌交付8,763辆，同比下跌较为明显，拖累了公司整体表现。1-9月蔚来累计交付300,301辆，同比增长49.24%。
9月28日，蔚来与吉利控股正式达成充换电领域战略合作。根据协议，本次合作涵盖换电及运营、充电等业务方向。其中，换电板块，吉利控股将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源。交易完成后，吉利控股将持有蔚来能源30%股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源。在充电板块，蔚来公司将入股吉利控股旗下浩瀚能源，交易完成后蔚来公司将持有浩瀚能源10%股权。此次双向交叉持股合作，将进一步巩固蔚来在国内充换电赛道的优势地位。
8月迎来短暂回暖的理想汽车，9月再次垫底排行榜，交付新车31,817辆，同比下跌6.29%，环比下跌15.56%。亟待补齐短板的理想在9月完成多款新品上市：9月2日新一代MEGA上市；9月3日全新L9于迪拜上市，进入中东市场；9月16日纯电车型i9上市。2026款理想i6将于10月上市，并借巴黎车展完成欧洲首秀、登陆欧洲市场。
中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，9月乘用车市场进入传统销售旺季，地方促消费政策与车企促销活动持续，新车带来人气提升，支撑市场表现。但去年9月同期基数较高，抑制了今年9月回升效果。
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